Le Commerce de Marseille

[awas]

Można powiedzieć, że armaty 36' skończone. Dobrze, że tylko 4 .
Artur

[oksal]

...Dobrze, że tylko 4 .
Artur

Ale jakie CZTERY Znów podniosłeś poprzeczkę:) Chylę czoła. Świetna robota

[awas]

Adam: Dziękuję. Jak się nie pomyliłem, każda laweta to 37 detali bez olinowania. Bloczki - łatwo poznać, że od Mirka.

Jeszcze jedno zdjęcie pieca. Przywiązany do pokładu.
Artur

[awas]

Tyle przybyło

[awas]

Główny pokład działowy już prawie zakończony.

[ostry_gl]

Cześć,
Zdecydowanie moja ulubiona relacja - robota i zdjęcia na najwyższym poziomie.
Pozdrawiam,
Łukasz

[awas]

Chciałem się podzielić sposobem wykonania wsporników belek pokładowych, które ustawione są pod kątem dla ominięcia otworów furt działowych. Przestrzennie detal dość złożony. Musi przylegać do belki pokładu i wewnętrznej krzywizny burty. W zasadzie kątów prostych prawie nie ma.
Upierdliwy detal do wykonania. Osiem już zrobiłem na głównym pokładzie, a teraz robię kolejne osiem.

Na kilku zdjęciach pokazuję jak to robię. Może się przyda.

[awas]

Ja też parę drobiazgów wydziergałem - kozikiem i pilnikiem.

[dali]

Wspaniała relacja, nie ukrywam, że jest mi bardzo pomocna, wiele się z niej nauczyłem i podpatrzyłem, doskonałe zdjęcia.

Pozdrawiam Piotrek

[awas]

PIotr - dziękuję za komentarz.

Ciąg dalszy armat 24ft.
Po wytoczeniu luf kolejne są czopy. Żeby je zamontować trzeba wywiercić otwór na cylindrycznej części lufy ale nie w osi. Pokazuję jak to zrobiłem. Może się komuś przyda.