San Martin 1:192

[ralfee3]

Mikroskopijna, ale czyściutka robota.

[sotter]

Mikroskopijna, ale czyściutka robota.

He, he w precyzji i kreatywności jesteś niedościgłym dla mnie niedościgłym mistrzem. Dzięki Twojej relacji uczę się korzystać z frezarki bo z hebanu ręcznie nie byłbym w stanie wykonać tak małych elementów.

[sotter]

Prace postępują. Podziurawiłem górną część burt za pomocą genialnych mikro pilników jubilerskich. W tej skali zwykłe drobne pilniki są niestety nieprzydatne. Części kadłuba jedynie przyłożone. Sklejone zostaną dopiero po wykonaniu pokładów.


Okleiłem wewnętrzna część kadłuba. Listewki grusza szwajcarska 0,3 mm naklejona na "zahartowanym" cienkim papierze.
Żeby się nie falował papier namaczam go, rozprostowuję a następnie suszę rozpięty na deseczce. Dzięki temu nie odkształca się klejony z listewkami. NIe miałem weny żeby kleić listewki cięte na 1 mm więc tylko naciąłem listewki markując listwy. I tak wewnętrzna strona burt do malowania.

Niestety dalej bejcowanie bukszpanu nie przynosi zadawalających efektów. Na deseczce widać różną intensywność krycia mimo, że bardzo już uważałem. Nie wiem jak z tego wybrnąć.

Ktoś wie jak zrobić, żeby zdjęcia wklejać w tekst postu a nie na samym końcu?

[Siberian]

"Ktoś wie jak zrobić, żeby zdjęcia wklejać w tekst postu a nie na samym końcu?"

Jest w edytorze opcja "umieść w treści wiadomości". To proste.

[sotter]

Roboty powoli postępują. Ostatni raz robię modelik bez sensownych planów. Układ pokładników to jedynie fantazja i przypuszczenie bazujące na rekonstrukcji galeonu z samego początku XVII w. Tak czy inaczej to 100 lat niemal po budowie San Martin. W jakimś akademickim opracowaniu dotyczącym budowy portugalskich "indiamanów" na całej długości pokładu przewidziano jedynie solidne poprzeczne belki. Tak czy inaczej poćwiczyłem przed budową bardziej skomplikowanych jednostek.

W kabinie kapitańskiej przewiduję kawałek podłogi diagonalnej wykonanej z hebanu i bukszpanu.

Ster będzie ruchomy. Na razie nic nie poklejone jedynie luźno pasowane.

[oksal]

Ostatni raz robię modelik bez sensownych planów. Układ pokładników to jedynie fantazja i przypuszczenie bazujące na rekonstrukcji galeonu z samego początku XVII w.

Plany, to zmora budowy. Do RW kupiłem plany za 103 ówczesne marki niemieckie. Niby wszystko fajnie, ale niedawno na stronie holenderskiego muzeum znalazłem oryginalne rysunki rzeźb rufy do RW... i wszystkie wykonane modele mają źle. Ja też mam zły pas rzeźb nad linią pawęży. Te górne rzeźby zrobię tak jak ma być. Różne kwiatki w czasie budowy wychodzą.

Twój SM robi wrażenie. Pięknie Ci to wychodzi.

[sotter]

Prace w drobnych rozmiarach. Po raz pierwszy robiłem schody. Grubość stopni to całe 0,3 mm. Kabestan musi być pozbawiony jeszcze naddatku na górze ale za coś trzeba chwytać. Nie mam pojęcia jak otwory w jego kolumnie przekształcić w "kwadraty" bo mają średnicę 0,4 mm

Wytoczyłem również pierwsze części masztów.

[oksal]

Cześć

Nie mam pojęcia jak otwory w jego kolumnie przekształcić w "kwadraty" bo mają średnicę 0,4 mm

Janek, tak na szybko, robiłem to przy większej skali:) Najłatwiej to spróbuj "wyciosać" ostrosłup z bambusowego patyczka do szaszłyków. I po prostu rozwiedź ten okrągły otwór. Ja to mam taki szpikulec o kształcie ostrosłupa i walca- grzybka wypiłowane z gwoździa. Tym rozwodzę na przykład rury- wylewki zęz (stąd kształt grzybka) Ostrosłupem rozwodziłem kabestan Endeavour'a. Choć tam było łatwo, bo otwory w kabestanie nie nawiercałem, ale zrobiłem z ósemek ciętego plastra drewnianego koła. Tak jak przewidywały rysunki z anatomy.

SM rewelacyjnie wygląda. Jest coś w tych maleństwach takiego, co świadczy o ich wielkości. Mnie się Twoja robocizna bardzo podoba. Podglądam jak zrobiłeś stewę rufową i mam pomysł na swoją, ale nie mogę się ostatnie skupić. Myśli mi błądzą tu i tam...