HOLOWNIK H-300 BOGDAN

[pawciogie]

Witajcie Panowie,
z uwagą czytam i oglądam Wasze wpisy, relacje z prac. Piszecie Panowie na temat doboru napędu, pozwólcie, że i ja coś od siebie dodam. Zauważyłem, że wykonujecie Panowie sami całe układy napędowe. Chciałbym zaproponawać Wam zbudowanie czegoś na kształt hamowni w celu najlepszego dopasowania silnika i stopnia przełożenia do wykonanej śruby, tzn przygotować stanowisko, w któym można zanurzyć śrubę ( warto pomyśleć nad tym, by można było wymusić obieg wody i to z różna prędkością, by można było symulować ruch łódki). Następnie badaną śrubę zesprzęglić z silnikiem i zdjąć jej charaktrsystyki. Poszukiwać takiego przełożenia, by otrzymać największy ciąg przy minimalnym zużyciu mocy elektrycznej.
A takie mi się refleksje nasunęły:)
Pozdrawiam

[artur]

Śruba napędowa do holownika , wymagała wytoczenia korpusu z mosiądzu i wycięciu łopatek z blaszki mosiężnej jest umocowana w prawidle i przygotowana do lutowania twardego , czeka na zamontowanie w modelu, zastanawiam się czy lutować na srebro czy na mosiądz.

Pozdrawiam Artur.

[JurekBin]

Apropos śruby....
Nie boisz się, że podczas opalania palnikiem sfajczysz tę dechę pod spodem?
To palenie chwilkę potrwa, to nie będzie tak od ręki. Mnie decha się spaliła krótko mówiąc.

[artur]

I tego się właśnie najbardziej obawiam ze sfajczenia tej dechy , i tak myślę czy nie okleić tej dechy folią aluminiową.

Pozdrawiam Artur.

[artur]

Witam ostatnio czyściłem sterówkę przy pomocy krążka drucianego i za mocno podjechałem :ohmy: , i pech się stał :( porwało reling.
Teraz muszę wykonać nowy reling z drutu stalowego, publikuję to żeby było przestrogą dla innych.Może i to dobrze ze tak się stało teraz zrobię lepszy:)

Pozdrawiam Artur.

[Paliwiak1]

Współczucie, ale jak sam powiedziałeś zrobisz nowe relingi i to lepsze.

Pozdrawiam Paweł G.

[Hadżi]

Witam!

artur napisał:

Witam ostatnio czyściłem sterówkę przy pomocy krążka drucianego i za mocno podjechałem :ohmy: , i pech się stał :( porwało reling.

Trzeba myśleć bo to było do przewidzenia. Ściernicą z papierem ściernym lub korundową
to by się nie stało. Myślenie nie boli...

Dlatego ja nie współczuję.

Pozdrawiam

"Hadżi" nadworny "krytyko-teoretyk" Kogi.

[JurekBin]

:ohmy:
A nie masz jakiejś mniejszej szczotki...
Ból straszny.

[Hadżi]

Witam!

artur napisał:

Śruba napędowa do holownika , wymagała wytoczenia korpusu z mosiądzu i wycięciu łopatek z blaszki mosiężnej jest umocowana w prawidle i przygotowana do lutowania twardego , czeka na zamontowanie w modelu, zastanawiam się czy lutować na srebro czy na mosiądz.

Wystarczy wsporniki ramienia podtrzymującego łopaty śruby zamontować na kawałku jakiejś blachy i nic się nie będzie palić od płomienia. Najprościej jest podłożyć blachę pod obecną deskę i przewiercić poprzez istniejące otwory [odpada ponowne ich trasowanie].

Jeżeli chodzi o lutowanie to lepiej jest stosować lut twardy srebrowy [mniej się rozlewa i jest wytrzymalszy]. Niedawno Tomek Aleksiński rozpisywał się na temat tej metody.

Pozdrawiam

"Hadżi"

[artur]

Witam :):) :)

Wszystkim dziękuje za dobre rady:) , postępy przy sterówce idą na przód zdążyłem zrobić nowy reling z drutu stalowego 1mm otóż pisałem ze zrobię lepszy dlatego ze poprzedni był z drutu miedzianego który był bardzo giętki , stalowy będzie na wieki:laugh: . Zabrałem się za wykańczanie , trochę po szpachlowałem szpachlówką poliestrową i prysnąłem farbą podkładową i tak będzie trzeba z dwa razy jeszcze pokładówką i na mokro papierem ściernym polerować do samej gładzi.

Pozdrawiam Artur