Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

cześć, czy zmieniły się jakoś ograniczenia przy wrzucaniu zdjęć?

tak, jest lepiej. Załącznik do 20MB liczba chyba do 100 załczników za jednym zamachem. Można wrzucać kilka na raz, w kolejności: od najstarszego do najmłodszego

radek pisze: ↑16 gru 2020, 21:30 @Karrex - sprawdź proszę teraz, powinny zniknąć duble grup oraz powinny pojawić się brakujące zdjęcia.
[...]
Awatary też przywróciłem.
...

Dzięki Radek, jest dobrze.

Jeszcze w grupach nie wyświetlają się zdjęcia wzięte z postów:

https://www.koga.net.pl/grupy/viewdiscu ... ?groupid=4

w grupie jest adres z poprzedniej Kogi


a obecnie w postach zamiast /bridge/ jest /download/ (i oczywiście https )



Mam jeszcze pytanie odnośnie grup, czy np. można zakładać grupy hobbystyczne (współmałżonkowie) np. stolarstwo, akwarystyczne czy o kotach

Obrazki poprawione.
Linki do relacji też.
Pozdrawiam.

Cześć Radek!

Dlaczego ja nie mogę wejść na swoje relacje? Jeszcze wszystko się nie przeniosło?

Pozdrawiam

Hadżi

Hadżi, daj linka albo więcej konkretów, inaczej nie pomogę.
Wszystko teoretycznie jest już ok, ale jak coś nie działa to naprawię, mam wszystko w kopii.
Pozdrawiam.

To jest link do relacji z Lemsztrikiem https://www.koga.net.pl/forum/7/47338.h ... 553#p86553
ale z Siewierjanką jest to samo.

Jest tylko taka informacja: W tym temacie, w wybranym przedziale czasowym, nie ma żadnego posta.

W grupach robi się problem po edycji posta - zwiększa się w sposób niekontrolowany interlinia - wygląda tak jakby brakowało zdjęć.

https://www.koga.net.pl/grupy/viewdiscu ... groupid=75

Patrz pod linkiem początek do Anglia.

Natomiast w kolejnych postach (już tych pisanych po raz pierwszy) jest dokładnie odwrotnie - w ogóle znikają interlinie, robi się blok tekstu ze zdjęciami.

Przykład po skrolowaniu na dół.

A na samym dole (drugi dopisek) robi się zupełnie dziwnie gdy w tekście występują cudzysłowy.

Tak wygląda ten tekst:

FRANCUSKIE ŁODZIE OKRĘTOWE

Wprowadzeniem będzie krótki fragment z tematu p. Krzysztofa Gerlacha.

W postaci „chaloupe” czy „grande chaloupe” nazwa ta była przez Francuzów używana w odniesieniu do wykorzystywanych na okrętach łodzi odpowiadających angielskim „longboat” i "launch", chociaż – jak pokazałem wcześniej – z częstym brakiem konsekwencji. Zwykle z dwoma wioślarzami na każdej ławce (w sumie 18-20 wioseł), szeroka, bardzo silnie zbudowana. Pochylona rufa pawężowa, dość płaskie denniki. W XVII i XVIII wieku istniały także wielkie wersje z pokładem lub częściowym pokładem, zwane „Chaloupe pontée” albo „Double chaloupe”. Duże szalupy używane w XVI wieku u dalekich wybrzeży przez odkrywców, korsarzy i piratów, były przewożone na żaglowcach, ale z uwagi rozmiary transportowano je w postaci rozebranej, w ładowniach – te zwano „chaloupes en fagot” (dosłownie: w pęku). Z kolei odmiany tak wyspecjalizowane w operowaniu kotwicami, że wyposażone w specjalnie szyby (studnie) dla liny kotwicznej, nosiły miano „chaloupes a puits”.


Nie mamy planów łodzi Soleil Royal, ale już wiemy z monografii Jean-Cloude Lemineura, że rozporządzenie z 1689 r. zezwalało na trzy łodzie na okrętach pierwszej rangi o masie powyżej 1500 ton:
chaloupe (ang. longboat),
grand canot (przetłumaczone w wersji ang. na barge) i
petit canot (przetłumaczone na cutter).

Juto w to zobaczę.
Z poprawionych rzeczy powinno działać:
- automatyczne odświeżanie nowych postów i użytkowników on-line (na stronie forum)
- wysyłanie wiadomości w shoutbox przy pomocy Enter
- doszły emotikony w Shoutbox

Pozdrawiam.