HMS Hunter

[RomekS]

PiotrB napisał:

..........
Uff, i to by było na tyle. Qrcze, trochę się "rozgadałem" jak na początek.

:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Wlasnie TAKIEGO gadania nam trzeba....

Dzieki....:) :) :)

[PiotrB]

Może tym razem wyjdzie lepiej - zobaczmy

[PiotrB]

I jeszcze z boku - "powiem" tylko że na pokładzie nic jeszcze nie jest przyklejone

[KID]

Gratuluję i oklaskuję za zachowanie wszelkich zasad szkutniczej wiedzy. Zrób jakieś zdjęcie porównawcze, bo nie podałeś wymiarów modelu.

[PiotrB]

Przeklęta technika cyfrowa. Ktoś za te pseudo fotki mnie zastrzeli.
Krzysztof - dzięki za klasakacza.

[Rafal]

Witam Wszystkich,

Na poczatku chciałbym sie przedstawić. Mam na imię Rafał. Wasze forum obserwuję już od dłuższego czasu, czytam, śledzę wątki i cały czas sie uczę :) Czasami ma sie chęć zapytać: jak to zrobiłeś albo dlaczego akurat tak? Szczególnie teraz nasuwa mi się takie pytanie, ponieważ sam jestem w trakcie budowy Huntera (Mamoli)B)

Piotrze - bardzo podoba mi się Twój model! Jeśli mogę, czy mógłbym prosić o więcej zdjęć ! Mam jeszcze kilka pytań:
Budujesz model tylko na podstawie Shipyardu, czy moze podpierasz sie jakąś dodatkowa literaturą, materiałami czy planami. Pytam, bo w przypadku Mamoli mam uproszczone ożaglowanie i niektórych żagli niestety nie mam - a chciałbym zrobić. Braki w ożaglowaniu przedstawiam na poniższych fotkach. Żagiel nr 1 odpowiada mi na pytanie, dlaczego zrobiłeś taki długi bom? I tak się zastanawiam czy był on robiony z jednego "kawałka" czy może wysuwany jak w przypadku wysuwanych/przedłużanych rei (te reje nazywają się chyba "lizle" ale nie jestem pewien). Co to jest ten żagiel nr 2 (???) Żagle nr 3,4,5 są dla mnie jasne i chyba dam sobie radę z olinowaniem - natomiast zaznaczyłem, że Mamoli ich nie uwzględniła. Napisz proszę czy jest to czytelnie pokazane w wycinance - bo jeśli tak to sobie ją zakupię (chodzi mi głównie o żagiel 1,2,3,4,5 - mocowanie i olinowanie do nich).
Co jeszcze rzuca się w oczy - długi bukszpryt w stosunku do całkowitej długości jednostki. Sprawdziłem to w swoich planach i u mnie jest zdecydowanie krótszy.






Pozdrawiam
Rafał

[PiotrB]

Rafał - jedyną dokumentacją jest model kartonowy. Oznaczone przez Ciebie żagle nr 1 i 2 prawdopodobnie służyły do zwiększenia powierzchni "nośnej" kutra przy słabym wietrze. Jednostka ta miała potężne ożaglowanie. Tak, na podstawie wycinanki można odtworzyć olinowanie ruchome. Bom i bukszpryt są rzeczywiście długie. jednak po sprawdzeniu wychodzi mi, że są odpowiedniej długości. zresztą jakby coś to jest z czego skrucić. Są one zrobione jako jednoczęściowe. Reja ma 36cm do tego dodać lizle to będzie ... Wolę nie myśleć jak dużo szkła na gablotę trzeba przeznaczyć.
Pozdrawiam
GG 2123319

[PiotrB]

Witam ponownie - aktualnie, powolutku kółka do lawet klecę

[PiotrB]

Hop hop - to znowu ja.
Dawno nie dawałem znaku życia, ale Hunter jest nadal w budowie.
No może bardziej w szyciu.
Aktualnie dziergam żagielki - fotka poniżej - jak zwykle pewnie lichej jakości ;-).

[PiotrB]

Płótno zostało wcześniej wymoczone w "roztworze" herbacianym.
Całe szycie wykonuję ręcznie, a to z uwagi na brak jakiejś maszyny co by zrobiła to za mnie :-)))
Liklinę przyszyłem do krawędzi żagla.
Jeśli ktoś chciałby w przyszlości przkleić, ją jak to pokazane jest w niektórych wycinankach modeli kartonowych, to nie polecam. Żagle są wówczas sztywne.
Warto jest poświęcić trochę czasu i będzie OK.
W tej chwili zużyłem płócienka prawie na pół prześcieradła :-)))