Dla tych, którzy ewentualnie zapomnieli

Samo owinięcie pachołów nie wystarczało do całkowitego unieruchomienia liny kotwicznej, dlatego stosowano jeszcze stopery jest to odcinek grubej liny zaczepionej na jednym końcu wokół oczka sworznia metalowego, a z drugiej zakończony w węzeł i mocowany kilkoma cieńszymi linkami do liny kotwicznej.Oczka metalowe były mocowane na dodatkowych belkach ułożonych na pokładzie przed pachołami kotwicznymi w kierunku dziobu będzie to wykonane w późniejszym czasie jak zostanie zrobiony pokład.