Motorówka Straży Granicznej S-12 "Szkwał"

[Jarek]

Wykonuję obecnie redany. Przyjąłem technologię zbudowania na kadłubie prymitywnej formy z plastikowego kątowniczka i wylaminowania włóknem węglowym. Dodatkowo, przed zalaminowaniem wkręcone są wkręty we wręgi, żeby czasami nie zdarzyło się odklejenie od kadłuba. Wygląda to podobnie jak implanty dentystyczne .

Budowa tych redanów trochę czasochłonna, bowiem buduję pojedynczo, no i trzeba zaczekać , aż żywica zwiąże. Na razie trzy na jednej stronie. Zostało jeszcze pięć.

Włazy i zawór pomalowane:

Wykonuję również żaluzje do tych kolektorów na nadbudówce. Co się nawku....em to moje ! Co przylutuję jedno to odlutowuję się drugie. Zbudowałem w końcu ramkę i lutowałem w ramce. Trochę nie podoba mi się dokładność wykonania. Zobaczę jak to będzie wyglądało po pomalowaniu. Możliwe, że będę robił jeszcze raz. Na razie tylko jedna strona:

Z założonymi zasłonami

OK. Następny etap to wykończenie redanów i przygotowywanie kadłuba do malowania.

[rekmak]

Te żaluzje spróbuj zrobić w podobny sposób jak ja lutowałem schody. Najpierw poszukałem odpowiedni klocek bukowy i dopasowałem. Cienką piłką zrobiłem nacięcia pod właściwym kątem, tak żeby paski blachy po wciśnięciu były równo z pow. klocka. Po docięciu pasków blachy na jednakową długość i wciśnięciu w klocek, końce smarowałem pastą lutowniczą a w tym przypadku ramkę, którą pokryłem cyną. Następnie ramkę docisnąć do pasków żaluzji i grzać lutownicą aż nastąpiło zlutowanie. Po ostygnięciu ostrożnie wysunąć z klocka. Ponieważ wysuwa się po skosie raczej nie możliwe będzie dolutowanie górnego boku ramki, który można dolutować na szybko umieszczając pozostałą, główną część w imadle. Szczęki odbiorą część ciepła.

[Jarek]

Swoją relację traktuje nie tylko jako prezentację mojej pracy, ale również jako instrukataż dla ewentualnych naśladowców. Skoro przecieram szlaki, to niech inni korzystają i podążają według wskazówek.
Wrócę zatem do tematu redanów.
Są to elementy bardzo ważne, przede wszystkim poprawiające hydrodynamikę modelu pływającego przy większych prędkościach. W tej skali pominięcie tego jest niedopuszczalne. W modelu S-12 "Szkwał" posiadają przekrój trójkąta. Zastanawiałem się jak je efektywnie wykonać ?, aby były wodoodporne, mocne i twarde ( narażone na otarcia o dno, a nawet uderzenia podczas eksploatacji modelu), pewnie i trwale zamocowane do kadłuba. Próbowałem wykonać listwy o przekroju trójkąta, ale nie zadowolony byłem z efektu. Po za tym drewno, zabezpieczenie przed wilgocią i późniejsze przyklejanie do kadłuba .
Najlepszy byłby laminat. Przewertowałem internet w celu nabycia odpowiednich rozmiarów listew (najlepiej trójkątnych). Inna opcja zmusiłaby mnie do wykonania takich listew z zakupionego materiału. Coraz bliżej byłem decyzji do wykonania samodzielnego takich listew w uprzednio wykonanej formie a następnie przykleić żywicą do kadłuba.
W końcu wpadłem na pomysł, że wykonam formę bezpośrednio na kadłubie i od razu przykleję:

Najpierw wytrasowanie miejsca gdzie ma być redan.

Następnie przygotowanie do formy. Odległość między taśmami 6mm

Do taśmy dwustronnie przylepiającej (dość mocna musi być) przyklejony plastikowy kątownik 6x4mm

Następnie dla lepszego mocowania w miejsce wręg wkręcone mini wkręty

Zabezpieczenie pozostałej części kadłuba przed zabrudzeniem.

Teraz żywica epoksydowa i rowing węglowy. Przód redanu i tył wypełniony szpachlówką poliestrową z dodatkiem włókna szklanego tworzy zabezpieczenie przed spływaniem żywicy.

Po utwardzeniu żywicy, wyszlifowaniu, drobne korekty szpachlówką i redan gotowy.

[rekmak]

Ja bym wyciął listwy z polistyrenu spienionego lub innego tworzywa na pile tarczowej i przykleił na CA. W razie uszkodzenia łatwo usunąć i nakleić nową. Ostrożnie z malowaniem. Pierwsza warstwa wychodzi dobrze po powtórnym malowaniu się marszczy. Zależy od farby.

[Irek350]

Czy można prosić o jakiś "zoom" na te redany?
Jak to wygląda z przodu?

[Jarek]

Czy można prosić o jakiś "zoom" na te redany?
Jak to wygląda z przodu?

Nie ma problemu. Właśnie temat redanów mam ukończony. Dzisiaj było szlifowanie. Dokonam drobnych korekt szpachlowania, jeszcze szlifowanko. Podłaczenie króćców poboru wody zewnętrznej do chłodzenia oraz wylot i malowanie. Najpierw podkład, szlifowanie na mokro i lakier wierzchni. Mam nadzieję, że przed Wielkanocą pokażę kadłub w pełnej krasie.
A teraz obiecana fotka:

[Jarek]

Pokładowe drobiazgi. Są to jakieś króćce i odpowietrzniki zbiorników wewnętrznych kadłuba, wody słodkiej czy czegoś tam.

Kadłub nabiera kolorów:

[rekmak]

Dobra robota. U Was też wszystko zmarło jak spadł śnieg? Może nie padało.

[Jarek]

Dobra robota. U Was też wszystko zmarło jak spadł śnieg? Może nie padało.

Śniegu tyle spadło, że jak tu mieszkam 12 lat, to jeszcze takiej zimy w Anglii nie widziałem. Ten kraj nie przystosowany jest do tak ekstremalnych warunków. Wszystko stanęło. Szkoły pozamykane, listonosz nie dojechał, ani nie doszedł. Śmieci nie odebrane, ciągłe komunikaty, żeby siedzieć w domach, na drogach po ponad 150 stłuczek dziennie, loty odwołane, kolej stoi. Nie ma życia. Całe szczęście, że tylko 3 dni

[TomekA]

W taki czas trza pic!