Ściąganie bomów

[Mostrom]

Ostatnio bardzo się interesuję budową bardziej skomplikowanych rzeczy w żaglowcach.
Mianowicie.. Jak wygląda to coś czym się ściąga bom na stermaszcie? Czy to się kręci czymś podobnym do koła sterowego czy jak?
Jeżeli można to poproszę o kilka fotek pokazujących rozwiązania ściągania bomu.

[Hadżi]

Witam!


Mostrom napisał:

Ostatnio bardzo się interesuję budową bardziej skomplikowanych rzeczy w żaglowcach.
Mianowicie.. Jak wygląda to coś czym się ściąga bom na stermaszcie? Czy to się kręci czymś podobnym do koła sterowego czy jak?
Jeżeli można to poproszę o kilka fotek pokazujących rozwiązania ściągania bomu.

Musisz trochę uściślić swoje pytanie

Po pierwsze: czy pytanie dotyczy historycznych żaglowców, współczesnych, a może jachtów żaglowych.
Po drugie: czy chodzi Ci o dolny [bom] drzewiec sterżagla czy górny [gafel]. Chyba że jest to żagiel bermudzki.
Po trzecie: o jakie kręcenie chodzi - obracanie bomu wokół jego osi wzdłużnej czy przemieszczanie go z wychylenia jednej burty na drugą.

Wówczas będzie można coś odpowiedzieć, a tak to nie wiadomo o co chodzi.

Pozdrawiam

"Hadżi"

[RomekS]

Moja rada Jacek jest następująca...
Zanim zaczniesz zadawać kolejne pytania ......zbuduj cokolwiek,
.....
nawet łódkę z gazety, obejrzyj jak wyglądają burta lewa i prawa,
gdzie jest dziób, gdzie rufa.
To pozwoli zorientować Ci się o co chcesz zapytać.
Potem przeczytaj...cokolwiek np.
http://pl.wikipedia.org/wiki/Kliper_(%C5%BCaglowiec)
Potem przejdź do bardziej skomplikowanych rzeczy jak piszesz....

I pytaj konkretnie, bo tak to znowu będzie zamieszanie.
Miałem pominąć to milczeniem, ale wolę doradzić j.w.
:angry: :S

[Mostrom]

Chodzi mi o stermaszt. W jaki sposób ludzi w XVII w. ściągali dolny bom w starożytnych żaglowcach. Przedstawiam na rysunku o co mi chodzi:
[img]C:\Documents%20and%20Settings\Kasia\Moje%20dokumenty\Moje%20obrazy\bom.JPG[/img]

[RomekS]

Ponieważ stermaszt występuje wyłącznie na żaglowcach typu fregata to mam
jedno pytanie:

Budujesz fregatę, a jeżeli tak to zdradź jaką.
;) :)

A co do pytania to masz tu trzy rysunki
i sprecyzuj o co biega,
choć nie wiem
do czego Ci jest to potrzebne.

[stefan]

Mostrom napisał:

Chodzi mi o stermaszt. W jaki sposób ludzi w XVII w. ściągali dolny bom w starożytnych żaglowcach. Przedstawiam na rysunku o co mi chodzi:
[img]C:Documents%20and%20SettingsKasiaMoje%20dokumentyMoje%20obrazyom.JPG[/img]

O tak! rysunek wszystko wyjaśnia... (niech mnie bozia pokara takimi mechanikami jakich Kubica ma, jeśli wiem o co chodzi:blink: )

[Hadżi]

Witam!

Mostrom napisał:

Chodzi mi o stermaszt. W jaki sposób ludzi w XVII w. ściągali dolny bom w starożytnych żaglowcach. Przedstawiam na rysunku o co mi chodzi:

Nie wiem czy XVII wiek to starożytyność. Mnie się wydaje, że starożytność to przed naszą erą, a niech tam...

Ja wnioskuję z rysunku, że chodzi o zmianę położenia bomu z jednej burty na drugą. Udział załogi w tej zmianie jest minimalny i polega na zluzowaniu "sznurka" czyli szota[prawego, lewego lub talii przedstawionej przez Romka] utrzymujących bom w odpowiednim wychyleniu. Po zmianie kursu okrętu w stosunku do wiejącego wiatru resztę pracy wykonuje sam wiatr. Załoga następnie wybiera odpowiedni sznurek ściągając bom bliżej lub dalej osi okrętu. Po wybraniu liny koniec jej knaguje się [obkłada] na jednym z nagli na kołkownicy. I to cały wysiłek załogantów. Talia przedstawiona przez Romka oprócz regulacji wychylenia bomu obciąga go w dół minimalizując wybrzuszenie wolnej krawędzi sterżagla. Jest to jedno z rozwiązań i dobrze ilustruje to o co Ci chodzi.

Pozdrawiam

"Hadżi"

[kagra]

A mnie się wydaje że bomem można dostać w głowę, gdy się robi zwrot przez sztag.Wtedy trzeba uważać.:laugh:

[Mostrom]

Dzięki za zrozumienie i udzielenie odpowiedzi. Zwykle mam tak, że nie umiem się wysłowić, za co z góry przepraszam.

[RomekS]

Ze swej strony oświadczam, że była to ostatnia odpowiedz, na tego typu pytanie, na którą udzieliłem Ci odpowiedzi.
Teraz odpowiem Ci na pytania dotyczące konkretnie wykonywanego modelu.

Zacznij "chłopie" Dżonkę i pytaj o co chcesz ale w temacie budowy,
a nie w oderwaniu od rzeczywistości...

Przeanalizuj proszę Twoje niektóre pytania na Forum.

Mostrom napisał:

Pytanie nr 1. Mam pytanie. Czy wręgi wstawia się w nadbudówce 1 piętrowej na dziobie statku?

Pytanie nr 2. Hmmm jeżeli chodzi o Perłę, to już się biorę za robinie dokładniejszych planów na podstawie tych rysunków co są zamieszczone parę stron wcześniej. Trudno to rozczytać, ale postaram się zrobić jak najwierniejszą i dokładną kopię tamtych śmieci. Czarna Perła jest faktycznie fajna. Czy to jest galeon? Hmm mi to wygląda na jakąś fregatke ~ fleuta

Pytanie nr 3. To dajcie mi plany Vasy. Zobaczę co się da zrobić.

Pytanie nr 4. Mam pytanko... Jak najfajniej, najprościej i najlepiej zrobić poszycie modelu?czy każda deseczka osobno, ciąć 3 mm i przyklejać do wręg, czy może szersze listweki w których wyrzeźbione rowki zrobią za imitację lączeń desek?
Acha, jeszcze jedno... Jakie drewno jest najlepsze do zrobienia stępki? Bo balsa się chyba nie nadaje... Zamierzam model zrobić z balsy, ale wręgi, stępka i maszty chyba nie mogą zostać zrobione z tego miękkiego drewna...

Pytanie nr 5. Mam pytanko...
Jak to jest (a raczej było, ponieważ ciekawi mnie rozwiązanie tego problemu w XVII w), że koło sterowe kręci się bez żadnego wysiłku mimo iż są nałożone ogromne przełożenia między kołem a sterem?
Jak to było rozwiązywane, że kręcąc kołem sterowym nie trzeba było wkładać ogromnego wysiłku w poruszenie się jego? Proszę o odpowiedź . Jak ktoś chce to może narysować schemat.

Pytanie nr 6. No to ja mam pytanie, co w tym sterze robi za przełożenie? przeciesz jak sie obraca kolem sterowym to ster odchyla sie tylko pare mm
I jak to jest zrobione, że z taką łatwością się kołem rusza?

Pytanie nr 7. Kiedyś jak byłem mały to miałem ciekawy sposób robinia statków.
1. Brałem drut i robiłem z niego stelaż
2. Brałem szmatę (typu prześcieradło) i robiłem z niego poszycie
3. Brałem farbę emulsyjną i zamalowywałem statek tak by nie było dziur. Robiło mi to za smołę
4. Puszczałem stateczek do rzeki i sobie płynął w siną dal...
Potem już postanowiłem zrobić statek z napędem. Zatem doczepiałem silniczek do szmacianego stateczku i puszczałem do rzeki. Tylko, że już po chwili leżał na dnie, bo silniczek rozszarpywał materiał i stateczek nabierał wody
Co wy myślicie o takim patencie?

Pytanie nr 8. Hehe jakieś tam plany Vasy można znaleźć w środku miesięcznika "Modelarz" na ten miesiąc. Jest to nr 8/2007. Zainteresowała mnie okładka i kupiłem. Jeśli ktoś ma to czasopismo to proszę o wytłumaczenie o co chodzi w tych planach?
Czy one się nadają do zrobienia modelu?

Pytanie nr 9. Ostatnio bardzo się interesuję budową bardziej skomplikowanych rzeczy w żaglowcach.
Mianowicie.. Jak wygląda to coś czym się ściąga bom na stermaszcie? Czy to się kręci czymś podobnym do koła sterowego czy jak?
Jeżeli można to poproszę o kilka fotek pokazujących rozwiązania ściągania bomu.

The End z mojej strony...
:sick: :sick: