Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Model prezentuje się doskonale.Wykonany z wielkim pietyzmem i precyzją.Drewno nie lubi błędów a Ty ich chyba nie popełniłeś.Gratuluję.R

Mati dupka papugi prześliczna zawsze mówiłem że dobry olej to połowa sukcesu

Dziękuję Panowie

Prezentowania "dupy" ... o przepraszam rufy... ciąg dalszy

Mati , a kolorek jaki będzie , czy tylko oleum ?
A że ślicznie to już nie będę się powtarzał . Wystarczy że raz na miesiąc pochwale

To powinno wystarczyć:

Już wczoraj Myszorowi na SB wyjaśniłem co z kolorem.
Model będzie w kolorach drewna... co do odbojnic, nie podjąłem jeszcze decyzji... opcje mam dwie. Pierwsza odbojnice w kolorze drewna ale z widocznymi czarnymi łbami gwoździ. Druga odbojnice przetarte na nieco ciemniejszy (smołowaty) kolor.
Decyzja jeszcze nie zapadła

Ooo dżizas ale się zakurzyła relacja

Ostatnimi czasy jedynie wpatruje się w model i nic na nim nie przybywa takie modelarstwo oczyma wyobraźni

W przerwach duchowej kontemplacji i rozważań nad materią rzuciłem się w wir kręcenia lin do Papuga

Trochę będzie trzeba ich nakręcić więc jadę z tematem ile mogę...

Poniżej efekty...

Liny kotwiczne i nie obecne na zdjęciu sztagi, czyli tzw. cable - laid rope. Tłumacząc na polski lewoskrętne liny z kilku (z reguły trzech) prawoskrętnych (hawser - laid), które z kolei były skręcone z 3 pasm włókien, z ang. strands "nici", "żył" czy jak to inaczej nazwać ... Większa ilość pasm włókien w linie prawoskrętnej (hawser - laid) raczej nie była stosowana i skupiano się na 3 pasmach operując jedynie ich grubościami (ilością przędzy ang. rope - yarn) uzyskując żądaną grubość hawser - laid rope. Większa ilość pasm włókien wymagałaby zastosowania większej ilości korb przy części ropwalka zw. ang. tackle - board (patrz rysunek) jak i modyfikacji klina przy wózku (ang. top - cart) a jeśli kręcono linę wykorzystując siłę ludzkich mięśni trzeba by zaprzęgnąć większą ilość niewolników - delikwentów odkupujących winy Mechanizacja zapewne miała miejsce po 1763 roku, gdy James Watt wynalazł swoją maszynę parową a do tego czasu tylko para... ale z ludzkich rąk i nóg
Cable - laid ropes były najbardziej wytrzymałymi linami jakie wytwarzano, stąd znalazły zastosowanie w olinowaniu stałym, czyli sztagi, wanty no i jako liny kotwiczne. Jak się mylę poproszę o poprawkę moich teorii









A to już moje wypociny... prawa linka została zdyskwalifikowana za zbyt słabe skręcenie się



I pozostałe linki...











Jeszcze tylko kilkadziesiąt metrów, potem barwienie i impregnacja i koniec

Pozdrawiam
Mateusz

Witam

Dzisiejszy dzień poświęciłem na zrobienie gretingu dziobowego...

Najpierw zrobiłem "kopyto" na listwy zewnętrzne, gdyż greting jest wygięty do kształtu stewy dziobowej w górę... listwy czekały na kopycie prawie miesiąc, gdyż jakoś nie mogłem się zebrać aby dalej kontynuować budowę Dziś się przemogłem i greting skończyłem



Tak wygięte listwy zdjąłem z kopyta (przyklejone były punktowo na CA w żelu)... kopyto posłużyło przy dalszej pracy przy gretingu... jako element nadający właściwy kształt całej konstrukcji





Po kilku godzinach powstał taki o to greting cieszę się, że już jest gotowy... i że jest tylko jeden



Do następnego

Pozdrawiam
Mateusz

Mateusz to kopyto to mi wygląda na szkielet dżonki.Przyznaj się- próbowałeś zbudować, ale nie dałeś rady
Greting ślicznościowy
Pozdrawiam.

Mati nie moge wyjsc z podziwu, budujesz ten model na bardzo wysokim poziomie.
Juz nie moge sie doczekac zeby zobaczyc ten model skonczony!! pozdro