Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Masz całkowitą rację, to nie gałka, lecz owijka czyli seizing. To moja zbyt pobieżna analiza rysunku.
Doszedłem do tego samego, co Ty wniosku. Lina powinna być ciemna.

Wyjaśnieniem tego, jakiego koloru mogły być niektóre sztagi sztaksli może być analiza tego zdjęcia ukazującego jednostkę La Hermione; chodzi mi o sztagi grot i bezansztaksla, które jak widać na zdjęciu są linami o jasnej kolorystyce, właściwej dla olinowania ruchomego.

https://www.flickr.com/photos/jujudeton ... 7/sizes/o/

Jakkolwiek jest to jednostka francuska, a olinowanie tych okrętów różniło się w wielu aspektach od olinowania okrętów brytyjskich, to jednak wskazuje ono, że mogło być tak, iż sztagi sztaksli niekonieczne były smołowane. Trzeba mieć oczywiście na uwadze, że jest to okręt zbudowany współcześnie, ale myślę, że jego budowniczy starali się wiernie odtworzyć dawny wygląd okrętu, konstruując go zgodnie z zasadami ówczesnej sztuki.

Witam.
Mam kolejną "linową" kwestię.
Czy zaznaczone liny (chyba gordingi), na żaglach gaflowych mają być po obu stronach żagla, czy tylko z jednej?

Sam sobie odpowiem.
Krótka dyskusja na "sb" i szybki przegląd literatury wyjaśnił zagadnienie.
Z książki Lenartha Peterssona "Rigging Period Ship Models":
I sprostowanie nazwy owych lin: Ściągacze, a nie gordingi.

Po jednej stronie zagla.

Witam.Czy ma ktoś plany olinowania Golden Hind ? Kupiłem zestaw z oc cre i niestety zapomnieli wrzucic jak i wiele innych rzeczy.Myslalem ze to porzadniejsza firma.pozdrawiam