Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Wolny piątek :woohoo: .
Bukszpryt z "litego" (klejonego) drewna, bejcowanego orzechem.
Fornirowanie tekturowego byłoby trudne na krawędziach.

RomekS napisał:

. . .Bukszpryt z "litego" (klejonego) drewna, bejcowanego orzechem.
Fornirowanie tekturowego byłoby trudne na krawędziach. . .

Przepraszam Romku ale nie zrozumiałem myśli: to jest bukszpryt!

Bukszpryt może być z litego drewna lub klejonego (na wzór oryginalnych) ale fornirowanie tekturowego?:ohmy:
Faktycznie duże utrudnienie.:blink:

Budrys napisał:

RomekS napisał:

. . .Bukszpryt z "litego" (klejonego) drewna, bejcowanego orzechem.
Fornirowanie tekturowego byłoby trudne na krawędziach. . .

Przepraszam Romku ale nie zrozumiałem myśli:

Bukszpryt może być z litego drewna lub klejonego (na wzór oryginalnych) ale fornirowanie tekturowego?:ohmy:
Faktycznie duże utrudnienie.:blink:

Wojtek, tytuł jest: "Model kartonowo fornirowy" ...
I nie jest to w żadnym wypadku "Jacht szwedzki".
To model podobny do ww. Technologia to karton i fornir.
Dlatego chciałem początkowo fornirować bukszpryt.

Jeżeli jesteś uczulony na nazwy to może być "stewobukszpryt"

Listwy "niestety" też z drewna...;)
Niemniej drewno w przeciwieństwie do forniru,
ładnie się kształtuje na mokro,
przyrządem za 5 zł opisanym na Forum.

Listwy zamocowane na próbę.

jaxa napisał:

Zdaje mi się, że listwa odbojowa w zupełności załatwiłaby sprawę

Faktycznie listwy załatwiły sprawę bez szpachlowania.




Na rufie trochę gorzej ale też ujdzie.

Fornirowany "stewobukszpryt. "
Nazwę go "dziobowy pierdel",

Budrys napisał:

Przepraszam Romku ale nie zrozumiałem myśli: to jest bukszpryt!

tylko Wojtek nie pytaj co to jest bo masz na fotce.
Nie szukaj teoretycznych opracowań bo nie są mi potrzebne.
Zrób podobny i nie zadawaj takich pytań. Robota się liczy....

Dla mniej uczulonych na nazwy....

Fornirować można nawet skomplikowane krawędzie.
Ten fornirowany to naturalny mahoń,
a ten "drzewniany" to bejcowana brzoza.
Ten fornirowy można szlifować
a ten drugi po szlifowaniu trzeba bejcować.
Wybór jest trudny.

Oszkilłem "to coś" i powstało "bulajookno" we "włazodrzwiach"

Tempo masz zabójcze, a przy tym robota na bardzo wysokim poziomie. Nazewnictwo jest B)

Nazewnictwa uczyłem się w tamtym stuleciu....
Niemniej kiedyś trzeba było zdawać porządne egzaminy praktyczne na takie "cóś".






Na takim czymś... (fotka z Inetu). Może ktoś pamięta...

Witam!

Widzę, że się zdenerwowałeś – niepotrzebnie bo nie doczytałeś.

Napisałem tak: Jeżeli na twoich planach jest odbojnica tuż nad linią wodną to znaczy, że największa szerokość kadłuba jest właśnie w tym miejscu.

Kończąc powiem: to jest tak jak w anegdocie o maścią na szczury – Facet na targu chodzi i namawia do kupienia tej maści. Podchodzi zainteresowany i pyta. A jak to się stosuje? Sprzedający odpowiada. Bierzesz pan złapanego szczura za ogon i smarujesz go maścią od ogona do łba i szczur po paru minutach zdycha. Zainteresowany mówi. Panie, panie jak jakbym go miał w ręku to bym go zabił uderzając o ścianę. Sprzedający mówi. Można tak, można i tak, maść na szczury , maść na szczury.

Kadłub każdego okrętu, ma inne krzywizny poprzeczne, więc odbojnice i [swobodne] dodatkowe odbojniki umieszcza się w miejscach najbardziej narażonych na uszkodzenia.

Czyli jest „pat”


Pozdrawiam”

„Hadżi” „nadworny” teoretyk KOGI.