Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

grzegorz75 napisał:

... Swoją drogą Andrzejku , piękne bąbelki :) :) :) uchwyciłeś aparacikiem :) , choć domniemam , że widzieć ich sobie ,aż tak koniecznie nie chciałbyś :)

Nie za zbytnio.

A nie ma tam jakiegoś podobieństwa do znanych Ci skądinąd hamulców ?

Z ukłonami
Andrzej Korycki

Zastanawiam się czy to są przewody hydrauliczne :S
Jak dla mnie to są końcówki lin nawiniętych na bębny (ale co ja tam wiem...)

Tak to najprawdopodobniej mocowanie liny.Opaska hamulcowa jest na zewnątrz ze śrubą regulacyjną.Ciekawe jak hamulec był uruchamiany.R.

Chłopaki prawdo podobnie Grześ maja racje ze to sa końcówki liny która jest nawinięta na bęben , a to ustrojstwo „rozdzielacz” jak to nazwałeś być może służy do zakleszczenia tejże końcówki liny, bo nie bardzo widzę to aby jakieś elementy hydrauliczne mogły się obracać wraz z bębnem , fotka faktycznie kiepska i nie wiele widać.

W jednej relacji z budowy napisano, że fotek Aziza w internecie jest około 50.
A z problemem, z którym boryka się Grześ poradzono sobie tak :



Tak po prostu olano detal. I po ptokach. Ale nie był to Grzegorz.

Z ukłonami
Andrzej Korycki

P.S.
Na większości fotek ten p...ny Aziz jest z drugiej mańki - na złość.

Podejrzewam, że nie jest to jedyna jednostka tego typu, więc trzeba szukać bliźniaczych, lub podobnych. Z resztą, takie urządzenie i rozwiązanie pewnie nie jest stosowane jedynie na takich jednostkach, ale i na innych, które służą do podobnych prac (a może i nie tylko) - Wystarczy zatem rozszerzyć kryteria wyszukiwania.

analogia

Witam Wszystkich

Co prawda nie mam doświadczenia w budowie takich jednostek, ale na moje oko i starając się zrozumieć ten mechanizm wnioskuje, że są to przewody hydrauliczne hamulca, bo część, którą widzimy się nie obraca, co przedstawia mój schemat poniżej. Opieram się tym, że element, który nazwałem Rama hamulca nie może się obracać, bo są na nim elementy, który by zahaczyły o drugi bęben (rys. ???).
A przy takich wielkich bębnach hamulec wątpię żeby był na tej samej odległości od osi obrotu, co łożyskowanie, bo siła hamowania tam musi być bardzo duża a każdy chyba wie, że łatwiej jest zahamować koło na większej średnicy niżeli jak przy samej osi obrotu.

Z poważaniem Paweł G.

Jak dla mnie to schemat Paliwiaka1 ma jeden minus - napęd bębna (jak go zrealizować?)
Ja odczytuję fotkę raczej tak:



.

Kon_Bar masz racje, ale można to również wykonać w taki oto sposób a opierając się na twojej wersji pierścień u góry, który sienie obraca niemiał by odpowiedniej sztywności na zginanie i na zdjęciu by było widać od strony przewodów czy tam lin podwójny pierścień tak jak od wewnątrz a raczej go tam niema. Szczerze mówiąc możemy gdybać na wiele sposobów.