Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Nie mam pojęcia, ale będę strzelał:

był to czwarty okręt o nazwie HMS Victory 1737-1744

Budowę rozpoczęto 23 lutego 1737 roku w stoczni w Portsmouth pod okiem Josepha Allina. Ponieważ użyto niewielkiej ilości drewna z poprzedniego okrętu Victory (który spalił się do linii wodnej w 1721 roku) oficjalnie nazwano to przebudową poprzedniego okrętu. Koszty wyniosły 38 239 funtów za budowę plus ekstra 12 652 funtów za wyposażenie w statek flagowy.
Zwodowany w 1737 roku stał się okrętem flagowym formacji "Channel Fleet" pod wodzą sir Johna Norris. Był ostatnim Brytyjskim okrętem pierwszej klasy uzbrojonym w całości w armaty z brązu.
Wracając z misji uwolnienia sir Charlesa Hardy zablokowanego u ujścia Tagu przez flotę francuską, flota brytyjska została rozproszona przez burzę.
Około 15:30 4 października 1744 roku w pobliżu Wysp Normandzkich, okręty towarzyszące tracą z oczu okręt flagowy admirała Sir Johna Balchena.

Karrex pisze:Nie mam pojęcia, ale będę strzelał:

był to czwarty okręt o nazwie HMS Victory 1737-1744

Budowę rozpoczęto 23 lutego 1737 roku w stoczni w Portsmouth pod okiem Josepha Allina. Ponieważ użyto niewielkiej ilości drewna z poprzedniego okrętu Victory (który spalił się do linii wodnej w 1721 roku) oficjalnie nazwano to przebudową poprzedniego okrętu. Koszty wyniosły 38 239 funtów za budowę plus ekstra 12 652 funtów za wyposażenie w statek flagowy.
Zwodowany w 1737 roku stał się okrętem flagowym formacji "Channel Fleet" pod wodzą sir Johna Norris. Był ostatnim Brytyjskim okrętem pierwszej klasy uzbrojonym w całości w armaty z brązu.
Wracając z misji uwolnienia sir Charlesa Hardy zablokowanego u ujścia Tagu przez flotę francuską, flota brytyjska została rozproszona przez burzę.
Około 15:30 4 października 1744 roku w pobliżu Wysp Normandzkich, okręty towarzyszące tracą z oczu okręt flagowy admirała Sir Johna Balchena.

Tekst jakby znajomy
Kolejne pytanie należy do Karola:)

Jak to warto zapisywać się do kółek dyskusyjnych

Pytanie, myślę nie będzie trudne (prawie w każdej relacji są podpowiedzi ).
Chodzi mi o wymienienie trzech rodzajów poszywania dennoburtowego łodzi (łodzi okrętowych, jachtów).
Jeżeli odpowiadający będzie miał czas, to prosiłbym o szersze odpowiedzi (wiecie ogólna edukacja )

Witam.
Takie coś może być?

http://www.port21.pl/encyklopedia/article_317.html

Pozdrawiam.
Przemek

Chodziło mi o poszywanie karawelowe (stykowe), klinkierowe (zakładkowe) i diagonalne (double-diagonal). Przykładów pierwszego i drugiego poszywania na Kodze jest dostatek, ale czy ktoś robił diagonalne?

PanLipazMiodem napisał:

Takie coś może być?

http://www.port21.pl/encyklopedia/article_317.html

...

Skoro nie ma innych odpowiedzi, to może być
Pytanie należy do Ciebie.

Karrex - możesz powiedzieć coś więcej o poszyciu diagonalnym (np. kiedy zaczęto je stosować? dlaczego spodziewałeś się go tu w odpowiedzi?)
Zawsze myślałem, że jest to relatywnie nowy sposób poszywania. W tym pytaniu myślałem, że trzeci sposób to będzie mieszanka karawelowego i klinkierowego, ale nawet nie wiem, czy taki sposób ma jakąś nazwę

Witaj Konradzie.
Po kolei:

...kiedy zaczęto je stosować?
Zawsze myślałem, że jest to relatywnie nowy sposób poszywania.
...

Faktycznie poszywanie diagonalne jest dość "młode", początek XIX w. Plany widziałem z datą 1816 r.
i kilka modeli łodzi okrętowych z 1826 i 1832 r.

...dlaczego spodziewałeś się go tu w odpowiedzi?
...

Nie tak dawno zamieściłem (na starej Kodze) cykl artykułów pt. Łodzie okrętowe - Rozwój wybranych typów od XVIII w. pana Krzysztofa Gerlacha (za zgodą autora), okraszonych przykładami modeli z National Maritime Museum właśnie z poszyciem diagonalnym, jak np.:
jollyboat /jolka, model w skali 1:24 wyk. 1838 /poszywanie double-diagonal/;
pinnace, model w skali 1:24 wyk. 1838 /poszywanie double-diagonal/;
czy launch, dane jak wyżej


jak widać artykuły te, nie tylko nie przeszły na "nową Kogę", ale również nie trafiły "pod strzechy"

Przypomnę tylko, jeśli umknęło, że kolejne pytanie należy do Przemka (PanLipazMiodem).

Umknęło:)
Jutro napiszę

Pozdrawiam
Przemek

"...Miłośnicy dawnych żaglowców są przyzwyczajeni do tradycyjnego od drugiej połowy XVII wieku podziału ówczesnych okrętów wojennych na jednostki jedno-, dwu- i trójpokładowe. Określenia te od następnego stulecia oznaczały jednoznacznie liczbę pokładów działowych z ciągłym rzędem furt armatnich od dziobu do rufy."
źródło: xxxx (napiszę źródło jak już ktoś poprawnie odpowie)

Proszę napisać jaki jeszcze typ okrętów wojennych, które są stosunkowo ciekawe i odegrały w wielu słynnych starciach znaczącą rolę, można było wyróżnić na przełomie XVII-XVIIIw. Chodzi o pokłady.

Pozdrawiam
Przemek