Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Witam :)

Jak ze komprsorek jest przydatny w modelarni, coby czasami cos popsiukac i jako ze wszedlem w posiadanie agregatu od starej lodowki oraz turystycznej butli gazowej (za darmo - dzieki cioci :)
to zabralem sie za zlozenie tego do kupy

Niestety , nie mam zdjec agregatu i butli w stanie jakim je dostalem to opisze to tak, ze urzadzenia maja juz swoje lata, i byly oczywiscie brudne i nadszarpniete zabem rdzy.

po paru godzinach spedzonych z takimi narzedziami jak wiertarka z zamocowanym talerzem do krazkow papieru sciernego na rzep oraz dremelkiem z koncowka z tulejki z papieru sciernego:




po totalnm zapyleniu siebie i calej okolicy udalo mi sie doprowadzic obie rzeczy do stanu takiego:

dzis odwiedzilem sklepik motoryzacyjny i za 5 zl z groszami zakupilem filtr paliwa do malucha oraz kawalek wezyka paliwowego.
obydwa te elementy posluza jako filtr powietrza na wejsciu do agregatu - zeby do srodka nie zaciagalo kurzu i innych zanieczyszczen :




a takce nabylem droga kupna kawalek sklejki o gr 15mm o wymiarach 30x50 cm - co bedzie stanowilo podstawe dla calego urzadzenia:




:)

Nie wiem jak zamierzasz to wszystko wykonać, ale ten filterek to za mało. Agregat pluje olejem a to niweczy cały trud malowania. Musi być odolejacz przed filtrem. Olej trzeba uzupełniać bo inaczej zatrzesz agregat.

Tak Ten filtr jest potrzebny bardziej na wyjsciu Olej daje paskudne efekty na malowanej powierzchni ale moze sytuację załatwi zbiornik wyrównawczy z tym że musisz jeszcze zamontowac wyłącznik ciśnieniowy który wyłączy agregat po osiągnięciu własciwego cisnienia Ja używam rosyjskiego aerografu i tam agregat pracuje bez przerwy a zamyka sie dopływ farby .Pozdrawiam R

Zbiornik wyrównawczy nie niweluje do końca plucia olejem. Długi wężyk do aerografu też trochę pomaga bo widać gdzie zbiera się olej. Ten olej ma małą lepkość i wciśnie się wszędzie.
Ćwiczyłem to parę lat temu i dopiero profesjonalny odolejacz załatwił sprawę. Dobrze, że pożyczony bo teraz kompresory bezolejowe kosztują taniej niż tamto.

dzieki za wypowiedzi i uwagi
tak wiem ze trzeba walczyc z olejem - zaplanowalem w tym celu zastosowanie dwoch filtrow - jeden zaraz na wyjsciu z agregatu (jeszcze przed wylacznikiem cisnieniowym i butla, a drugi bedzie wraz z reduktorem.


reduktor z filtrem i manometrem juz mam ( reduktor+filtr Jet 1/4" FR-500A ) :

sklejke pomalowalem:




kupilem tez koleczka meblowe fi 40 po 2.50 zl/szt i troche zelastwa w postaci srub itp:




powiercilem otwory, poskrecalem i... zamiast kompresorka wyszla mi deskorolka :) :




:)

butle i agregat pomalowalem podkladem szarym Motip-a :



a nastepnie polakierowalem lakierem , rowniez firmy Motip :

prace powolutku , ale posuwaja sie do przodu.

mam juz troche zlaczek, trojnikow, czwornikow , przewod pneumatyczny, mufy, tasme teflonowa do uszczelniania gwintow itp:




zaworek zwrotny - ktory bedzie pomiedzy butla i sprezarka, i ma on uniemozliwic cofanie sie powietrza sprezonego z butli do sprezarki




z rozwierconej na fi 8 zlaczki 1/4 cala zrobilem koncowke na rurke wyjsciowa ze sprezearki i przylutowalem ja:



oraz zamocowalem filterek od malucha na wejsciowa, ssaca rurke od sprezarki, zeby paprochy nie lecialy do srodka:



cdn :)

muszę powiedzieć, że jestem pod wrażeniem ;)
Ładnie to wygląda!