Galeon XVII w. / wg San Juan Bautista

[Karrex]

kontynuacja

Jak już pisałem wykorzystuję starą poręcz - przeciąłem ją na trzy części i w środkową część wkleiłem listewki pokrywające się z "wykuszem" (występem) balkonu.

Zastanawiałem się, czy wklejać w częściach czy w całości, ale uznałem, że w częściach będzie łatwiej i bezpieczniej. Najpierw wkleiłem poręcz na występ, a następnie boczne elementy.

[Karrex]

Burty

W kolekcji burty od wewnątrz zostały zabejcowane. W zasadzie to już nie pamiętam czym się "zafiksowałem" i pozostawiłem je jasne, a nie zrobiłem deskowania. Jak pamiętam, nie miałem wtedy materiału, a później, albo było po ptaszkach, albo po prostu zapomniałem, przyzwyczajając się do jasnych burt .

Teraz biorąc model na stocznię, zastanawiałem się co zrobić z tym fantem, bo wygląda to na niedokończone.
Pierwszą opcją było pomalowanie na czerwono (przez ostatnie lata widziałem zdjęcia tysięcy modeli i najbardziej podobają mi się z czerwonymi burtami - czerwona ochra).
Jednak doszedłem do wniosku, że skoro model był od samego początku robiony w konwencji "drewnianej" czyli odpowiedni gatunek drewna zastępuje jakiś tam kolor, takie wprowadzenie dużej ilości czerwonego koloru może być trochę dysonansem (no i brak deskowania), więc wybrałem opcję trudniejszą i bardziej pracochłonną, ale bezpieczną, mianowicie oklejanie fornirem mahoniowym (sapeli, meranti czyli to co jeszcze mam i z czego było robione poszycie).

Część rufową mam odkrytą, więc prace rozpocząłem na rufie.

Robiłem etapami, trochę z obawy czy aby się uda. Najpierw bejcowanie, następnie oklejanie listewkami forniru.

Pokład

Do barierki na ćwierćpokładzie też dodawałem tralki, ale zmodyfikuję ją jeszcze raz na wzór galerii rufowej.

Demontaż

[Karrex]

Barierka

Barierkę, robię z tych samych elementów i analogicznie jak barierkę galerii (tzn. mahoniowe tralki i płycina). Również pod kątem, uwzględniając wznios pokładu (w kolekcji była prostopadle). Poręcz to już nie prosta listwa tylko profilowana.

Nauczony pracą przy galerii, tralki już połączyłem.

Przymiarka na sucho

Zazwyczaj w miejscu płyciny znajduje się herb,



na razie wymyśliłem coś takiego

zapewne narożniki dopełniłyby ozdobę - wizualizacja

cdn.

[anubis]

a co z latarnia. Przy tych modernizacjach wygląda badziewnie. Pozdrawiam ,, anubis,,

[Karrex]

Latarnia była przez moment brana pod uwagę, ale inwestor stwierdził, że są ważniejsze sprawy i została "odepchnięta nosem" na później. Dzięki za zainteresowanie.

kontynuacja

Wkleiłem pozostałe tralki

W związku z ozdobami balkonu (gałki na poręczach), które planowałem zastosować,

a niejako przy okazji barierki na ćwierćpokładzie, zrobiłem wizualizacje
z gałkami

i zdobniejszymi główkami

[Karrex]

Pisałem o czerwonych burtach i jak widać przy tym modelu nie tylko ja miałem takie ciągoty , no ale tu kolega miał przynajmniej deskowanie.

DSCF0022.JPG (208.42 KiB) Przejrzano 5540 razy

DSCF0424.jpg (245.82 KiB) Przejrzano 5540 razy

Chęć modyfikacji jest tak duża, że na galeonie z początku XVII w. znalazło się nawet koło sterowe, które jak czytałem o Bounty, w 2 poł. XVIII w. było dopiero nowinką techniczną.

DSCF0125.JPG (174.89 KiB) Przejrzano 5540 razy

Burty na rufie od wewnątrz zabejcowałem, teraz przynajmniej wiem czemu nie bejcowałem ich wcześniej. Początkowo na burtach pozostawiłem kołkownice, ale i je usunąłem - łatwiej usunąć i wkleić ponownie, niż męczyć się z dopasowywaniem listew.

I okleiłem listewkami z forniru.

Kołkownice powróciły na swoje miejsce

Pisałem, że nie miałem materiału (mahoniu) na oklejanie burt, widać to niestety na ścianie grodzi - tu użyłem bejcowanych listewek raminu (nawet brzozy nie miałem , a modelować się chciało ) - niestety kolor przybrał odcień inny od zamierzonego .

[Oswald]

Na tych blokach krzyżują się liny, a chyba nie powinny co do zasady.

Pozdrawiam Szymon

[Karrex]

...
Na tych blokach krzyżują się liny,
...

No niezupełnie się krzyżują

to samo zobaczysz na przedostatnim zdjęciu pierwszego postu na tej stronie

Efekt "krzyżowania" wynika z wiązania pod bloczkiem, z boku i jest widoczny tylko pod odpowiednim kątem. Gdyby wiązanie było tam gdzie mamy szczelinę z rolką to efektu krzyżowania nie byłby w ogóle widać, ale nie wiem czy to jest poprawny przebieg liny ściągacza.

Jest to olinowanie stałe, a zasada o której piszesz bardziej tyczy olinowania ruchomego (szoty, fały) - tu krzyżujące się liny faktycznie byłyby problemem.

Niestety olinowanie (otaklowanie) w moim galeonie pozostawia BARDZO wiele do życzenia (nie oszukujmy się jest fatalne ), ale wymianę (decyzję) pozostawiam na później (dużo później ) - najpierw to co jeszcze chce mi się zmieniać
Dzięki za czujność i zwrócenie uwagi.

[Karrex]

Skoro oklejam burty, to i ściankę grodzi też postanowiłem okleić. Etap na którym jest model nie sprzyja, ale co tam. Najlepiej to by było zdemontować cały takielunek, ale nie widzę w sobie aż takiego samozaparcia, że potem wróci to na swoje miejsce. Zbyt to radykalne, spróbuję "małymi kroczkami".

Żeby dostać się do grodzi zdemontowałem budkę sternika.

widać znów bebechy, których dawno już nie widziałem

Nie pamiętam co w niej modernizowałem (ale za mało - porównując z Vasą, Batawią czy chociażby z Prins Willemem), skrzynkę robiłem z wawy i oklejałem mahoniem
(oko do Andrzejka ).

Z grodzi zmyłem szelak i "szlifnąłem" gdzie mogłem dojść, następnie oklejanie

[Karrex]

kontynuacja

Budka sternika

Na Vasie, Batavii (czy na innych jednostkach holenderskich) słupki w budce sternika są bardziej zdobne,

też chciałem wykonać jakąś mityczno-fantastyczną postać, ale skończyło się na mahoniowych tralkach

Greting

Wszystkie odnowione detale