Santisima Trinidad / Karrex

[Karrex]

Kontynuacja

...
Metoda wykonalna ale... niestety przy wycinaniu dłutkiem można uszkodzić listwę, która ma pozostać.
Trudno utrzymać właściwe szerokości, ponadto nie mam dojścia z nożem pod pokład, gdzie jest wnęka, a tam też postanowiłem wymienić deskowanie, więc kicha
...

Ponadto jest metodą "stratną" tzn. nie zostają żadne listwy do wypełnień po usuniętych.
Jak pamiętacie (w szczególności Leszek ) nie planowałem odklejania pokładu rufówki, ze względu na deskowanie i naklejone już elementy. Teraz kiedy przeszkody zostały usunięte wziąłem się za demontaż.
Odkleiłem jeszcze wewnętrzne listwy nadburć i "parapety", a następnie nożykiem ponacinałem wszystkie klejenia.

Po tym zabiegu pokład odszedł bez problemów.

Jak widać na zdjęciu, deskowanie zrobiłem z listew odbiegających wymiarem i wyglądem (były bardziej cętkowane od pozostałych).
Na swoje usprawiedliwienie dodam, że były to prace nadobowiązkowe , gdyż ta część pokładu była niewidoczna.

cdn.

[Karrex]

Obecne prace przy ST to trzy kroki wstecz i jeden mały do przodu

cdn.

[Karrex]

Dalszy ciąg dziennika pokładowego (raczej remontowego).
Zdecydowałem, że usuwam całe deskowanie na czwartym pokładzie działowym, zacząłem od rufy.

Nasycanie i odklejanie listew

Odklejone listwy z raminu, te węższe użyję powtórnie

Odkleiłem również część forniru bukowego z nibypokładu i ścieniłem zeszlifowując balsę.

Rufa oczyszczona,

odklejanie na śródokręciu.

Metoda skuteczna, jednak czasochłonna (tą metodą odklejałem też listwy forniru meranti, buku, dębu oraz wenge - im twardsze drewno tym nasycanie trwa dłużej), ale odklejone listwy można użyć powtórnie.

cdn.

[Mirek77]

Karol a co z trzecim pokładem? Zostaje taki, czy będziesz coś kombinował.Pięknie Ci wychodzi ten remont

[krzysztof]

Postanowiłem przypomnieć sobie cały Twój wątek. Tylko 4 godziny zajmującej lektury.

[Karrex]

Dzięki koledzy za zainteresowanie.
Mirku, jak się powiedziało A, to trzeba będzie powiedzieć B, ale nie uprzedzajmy faktów .
Krzysiu, mam nadzieję, że nie było zbyt nudno i mimo nie poprawionych przez Radka błędów po przenosinach (zaraz będziemy obchodzić 1 rocznicę Nowej Kogi) dało się przez to przebrnąć .

Zdejmowanie listew poszycia pokładu uwidoczniły historię skrywaną cztery lata, mianowicie
pierwszy pokład zrobiłem z dwóch listew wawy vel samby;
drugiego pokładu w ogóle nie ma (tzn. ja zrobiłem 50 mm2 pokładu pod schodnię na śródokręciu).
Trzeci pokład to jedna część z kolekcji reszta z wawy.
Natomiast najciekawszy jest czwarty pokład, dziobówka z kolekcji, śródokręcie to sklejka z pierwszej części kolekcji Bismark , część rufowa to moja sklejka fornir buk, balsa, buk. To w uzupełnieniu relacji.

Fałszywy pokład zrobiony ze sklejki z kolekcji Bismark

cdn.

[Karrex]

Z dziennika pokładowego

Jeszcze w czasie odklejania starych listew pokładu, na rufie zacząłem naklejać nowe. Tak jak na pokładzie rufówki połączyłem listwy jasne z ciemnymi na "chybił trafił", pozostawiając taki układ deskowania jaki był.

Aby ułatwić sobie dopasowywanie i naklejanie nowych listew pokładu, wstawiłem listwy wzdłuż burt

Po wklejeniu takiej ilości cieniutkich listew, rozumiem wydawców kolekcji zeszytowych, że dali listwy 5 mm, które to przyklejało się łatwo i przyjemnie . Wielu nowicjuszy poległoby na naklejaniu pokładów

cdn.

[Karrex]

Demontażu ciąg dalszy

Kiedy wkleiłem gretingi kosza dziobowego, Zbyszek zwrócił mi uwagę (słusznie), o niewłaściwej proporcji oczek,

...
Karol, sorki ale znów pomarudze. Według moich okularków wychodzi że masz za duże oczka w tym gretingu. Jeśli dobrze pamiętam to otwór był wielkości równej szerokości deski, ale znając życie koledzy którzy są bardziej ob czytani zaraz udzielą dokładnej odpowiedzi.
...

wtedy napisałem:

...
nie chce mi się już wymieniać wszystkich gretingów. Może jak ukończę cały kadłub i będzie mnie to raziło to wymienię wszystkie, teraz nie podejmuję się tej przeróbki .
...

Ostatnie zdjęcia gretingów na koszu

Skoro już wymieniam wszystkie kratownice, to i te trzeba będzie zastąpić nowymi.
Gretingi na koszu, usuwałem nacinając miejsca klejenia żyletką

"Zbączenie" zawodowe - jak najmniej zniszczyć przy demontażu :)

cdn.

[Karrex]

Z dziennika pokładowego

Trzeci pokład działowy.

Tutaj też trochę elementów do demontażu, greting z kulami, barierka schodni, belki noszące łodzie (pokładniki), wszystkie słoneczka - atrapy dział zostawiam, wyciągnąłem szpilki z pierścieniem talii odciągającej, po wymianie desek wrócą na swoje miejsce.

Tylko jedna szpilka mi się zerwała (CA zbyt mocno trzymał). Ogólnie na 30 wyciągniętych szpilek z wszystkich pokładów zerwały się 4 (to niewielka cena ).

Po nasyceniu pokładu, najpierw ściągnięcie (cyklinowanie) warstwy Caponu, a potem odklejanie kolejnych listew (pomocne były dłutka).

cdn.

[myszor]

Witaj
Jak się chce to się potrafi .
Widocznie trzeba do pewnych spraw dorosnąc .
Teraz to zaczyna przypominać pokład i model .
Wytrwałości Karolku , wytrwałości życzę .